Sifa za Bidhaa

Xilinx: Vifaa vya mantiki vinavyoweza kuratibiwa husaidia kuleta uhalisia wa kuendesha gari kwa uhuru

Sekta ya magari inafafanuliwa upya kwa maendeleo ya haraka ya teknolojia ya habari na muunganisho.Teknolojia za kujiendesha zinawezesha viwango vinavyoongezeka vya uendeshaji otomatiki katika magari, ambapo mwono wa kompyuta unabadilika hatua kwa hatua hadi kwenye mtandao wa neva wa AI, na hivyo kuturuhusu kuboresha kuendesha gari kwa uhuru kwa mantiki inayoweza kupangwa.Mbali na mazingira ya nje ya gari, kuna mwelekeo mkubwa kuelekea ufuatiliaji wa ndani ulioimarishwa, wote wa dereva na abiria.Utumiaji wa teknolojia hatari katika mchakato huu unaweza kuwezesha mabadiliko makubwa katika tasnia, ikijumuisha mabadiliko yanayofuata ya usafirishaji na utoaji wa huduma, pamoja na mifano ya biashara changa.

Kama mtoaji anayeongoza ulimwenguni wa suluhisho kamili kwa mantiki inayoweza kupangwa, Xilinx ina anuwai ya bidhaa katika sekta ya magari, inayoshughulikia matumizi mengi tofauti kwenye gari.Hivi karibuni, Xilinx ilizindua bidhaa mbili mpya, ZU7EB7 na ZU7EB11, huku ikichukua teknolojia ya kuendesha gari kwa kiwango kipya.Katika mkutano huo wa waandishi wa habari, Dan Isaacs, Mkurugenzi wa Mkakati wa Magari na Masoko ya Wateja katika Xilinx, alishiriki vipengele vya bidhaa za Xilinx, faida za FPGAs, na teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru.

Kuunganisha adaptive, scalability

Kwa upande wa usuli na uzoefu, Xilinx ana uzoefu wa kina sana katika sekta ya magari.Kutoka kwa kusambaza chapa 14 na mifano 29 mnamo 2014, imeongezeka hadi chapa 29 na mifano 111 mnamo 2018. Katika kuendesha gari kwa uhuru, bidhaa za Xilinx zipo katika bidhaa na majukwaa mengi ya watengenezaji, pamoja na Apollo ya Baidu, BYD, Daimler, Magna, ZF, na Pony Smart.Dan Isaacs alielezea vifaa vya bidhaa vya Xilinx kama vinavyoshughulikia mahitaji yote ya mteja yanayowezekana kutoka kwa wadogo hadi wakubwa, iwe ni vihisi vya makali au vidhibiti vya awali kwa usindikaji wa kati.

Katika njia ya kuchunguza teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru, baadhi ya watengenezaji wa kitamaduni huwa na mwelekeo wa kutafuta vigunduzi vya pete vya panoramic kwanza, kusonga kutoka nje ya gari hadi ndani ya gari, na kisha kufanya vidhibiti vya awali vya ADAS na kadhalika.Kampuni za teknolojia ya mtandao kama vile Baidu, huwa na tabia ya kuchagua njia nyingine isiyo ya kitamaduni na kutumia mbinu ya kufanya moduli za uchakataji wa kati moja kwa moja ili kufikia kuendesha gari kwa uhuru.Kwa sasa, bidhaa na suluhu za Xilinx zimefunika vipengele vyote katika njia zote mbili.Katika LiDAR, kwa mfano, zaidi ya makampuni 30 yanatumia bidhaa na teknolojia za Xilinx.

Dan Isaacs alisema kuwa swali la jinsi ya kuwa salama daima liko kwenye mawazo ya Xilinx.Kadiri mahitaji ya vitambuzi yanavyozidi kuongezeka, ndivyo mahitaji ya uchakataji wa data yanavyoongezeka, ambayo yanahitaji mifumo na vifaa hivi kwenye gari viweze kuongezeka.Utendaji na teknolojia ya Moduli ya Kati ya Kuendesha Magari ya Xilinx, katika suala la ujumuishaji wa data na muunganisho wa kihisi, unaonyesha kwa mara nyingine tena kwamba teknolojia ya Xilinx ni hatari sana, kutoka kwa vifaa vidogo sana hadi vikubwa sana.

Kwa kuongeza, bidhaa za Xilinx na chips zinaweza kubadilika sana na zinaweza kukidhi mahitaji yanayobadilika, iwe zinahitaji vitambuzi zaidi au utendakazi wa juu zaidi wa kompyuta.Kwa mfano, LIDAR, kuna makampuni zaidi ya 50 ya LIDAR, na wote huchakata data na kukusanya data kwa njia tofauti, hivyo wanataka kuwa na uwezo wa kukusanya data kwa njia tofauti.Dan Isaacs alisisitiza kuwa ni bidhaa inayoweza kubadilika na inayobadilika inayoweza kukidhi marudio ya mara kwa mara ya bidhaa na teknolojia.