agizo_bg

bidhaa

Sehemu ya Kielektroniki - TPS54625PWPR

maelezo mafupi:

Vidhibiti vya voltage vimeundwa mahususi kwa jenereta zisizo na brashi zilizo na mawimbi ya kimsingi, msisimko wa kiwanja cha harmonic au jenereta zisizo na brashi za AC zilizo na msisimko wa kudumu wa jenereta ya sumaku (mfumo wa PGM).
Mdhibiti wa voltage hutambua marekebisho ya moja kwa moja ya voltage ya pato ya jenereta kwa kudhibiti sasa ya msisimko wa sasa mbadala ya sasa ya mbadala ya alternator.Kidhibiti cha voltage ya jenereta kinaweza kukidhi mahitaji ya 60/50Hz ya kawaida na masafa ya kati 400Hz kusimama pekee au uendeshaji sambamba wa jenereta.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Sifa za Bidhaa

AINA

MAELEZO

Kategoria

Mizunguko Iliyounganishwa (ICs)

PMIC - Vidhibiti vya Voltage - Vidhibiti vya Kubadilisha DC DC

Mfr

Vyombo vya Texas

Mfululizo

D-CAP2

Kifurushi

Tape & Reel (TR)

Kata Tape (CT)

Digi-Reel®

Hali ya Bidhaa

Inayotumika

Kazi

Shuka

Usanidi wa Pato

Chanya

Topolojia

Buck

Aina ya Pato

Inaweza kurekebishwa

Idadi ya Matokeo

1

Voltage - Ingizo (Dakika)

4.5V

Voltage - Ingizo (Upeo)

18V

Voltage - Pato (Dak/Isiyohamishika)

0.765V

Voltage - Pato (Upeo)

5.5V

Ya Sasa - Pato

6.5A

Mara kwa mara - Kubadilisha

650kHz

Kirekebishaji Kilandanishi

Ndiyo

Joto la Uendeshaji

-40°C ~ 85°C (TA)

Aina ya Kuweka

Mlima wa Uso

Kifurushi / Kesi

Pedi ya Uwazi ya 14-TSSOP (0.173", 4.40mm upana)

Kifurushi cha Kifaa cha Wasambazaji

14-HTSSOP

Nambari ya Msingi ya Bidhaa

TPS54625

SPQ

2000/pcs

Uainishaji wa kimsingi

1. Mdhibiti wa voltage ya alternator inaweza kugawanywa katika: kulingana na kanuni ya kazi:
(1) Wasiliana na kidhibiti voltage
Mdhibiti wa voltage ya mawasiliano hutumiwa mapema, frequency hii ya vibration ya mdhibiti ni polepole, kuna hali ya mitambo na hali ya umeme, usahihi wa udhibiti wa voltage ya chini, mawasiliano rahisi kutoa cheche, kuingiliwa kwa redio kubwa, kuegemea duni, maisha mafupi, imeondolewa.
(2) Mdhibiti wa transistor
Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya semiconductor, vidhibiti vya transistor vimepitishwa.Faida zake ni: mzunguko wa kubadilisha transistor ni wa juu, na haitoi cheche, usahihi wa juu wa marekebisho, lakini pia ina faida za uzito wa mwanga, ukubwa mdogo, maisha ya muda mrefu, kuegemea juu, kuingiliwa kwa redio ndogo, nk, na sasa ni pana sana. kutumika katika Dongfeng, Jiefang na aina ya mifano ya chini mwisho.
3) Mdhibiti wa mzunguko uliounganishwa
Mbali na faida za vidhibiti vya transistor, vidhibiti vilivyounganishwa vya mzunguko pia ni vidogo sana, vilivyowekwa ndani ya jenereta (pia hujulikana kama vidhibiti vilivyojengwa), kupunguza waya za nje, na athari ya kupoeza imeboreshwa, na sasa inatumika sana katika Santana.Audi na mifano mingine ya sedan.
(4) Kidhibiti kinachodhibitiwa na kompyuta
Baada ya kupima jumla ya mzigo wa mfumo na detector ya mzigo wa umeme, ishara inatumwa kwa kompyuta ya jenereta, na kisha mdhibiti wa voltage ya jenereta inadhibitiwa na kompyuta ya injini, na mzunguko wa shamba la magnetic huwashwa na kuzimwa kwa wakati unaofaa. , yaani, operesheni ya kawaida ya mfumo wa umeme inaweza kuhakikishiwa kwa uaminifu, betri inaweza kushtakiwa kwa kutosha, na mzigo wa injini unaweza kupunguzwa na uchumi wa mafuta unaweza kuboreshwa.Kwa mfano, Shanghai Buick, Guangzhou Honda na jenereta zingine za gari hutumia kidhibiti hiki.

2. Mdhibiti wa voltage
Kulingana na aina inayolingana ya chuma ya alternator inaweza kugawanywa katika:
(1) Kidhibiti cha aina ya chuma cha ndani
Mdhibiti wa voltage unaofaa kwa kufanana na mbadala ya aina ya tie ya ndani inaitwa mdhibiti wa aina ya tie ya ndani;
(2) Kidhibiti cha aina ya chuma cha nje
Mdhibiti wa voltage unaofaa kwa kufanana na mbadala wa aina ya tie ya nje inaitwa mdhibiti wa nje wa tie-chuma.

Katika mchakato wa matumizi, kwa mdhibiti wa transistor, ni bora kutumia mdhibiti ulioelezwa katika mwongozo wa gari, ikiwa mifano mingine hutumiwa kuchukua nafasi, pamoja na voltage ya nominella na vigezo vingine maalum na mdhibiti wa awali ni sawa. mdhibiti wa mbadala lazima awe sawa na fomu ya chuma ya mdhibiti wa awali, vinginevyo, jenereta haiwezi kufanya kazi vizuri kutokana na mzunguko wa msisimko.Kwa wasimamizi wa mzunguko jumuishi, lazima wajitolea na hawawezi kubadilishwa.

Tumia matengenezo

Tumia matengenezo

Kidhibiti kwa ujumla hakiruhusiwi kutenganisha kifuniko wakati wa matumizi, na hali ya kawaida ni kufanya ukaguzi wa kina na matengenezo kila baada ya 200h au zaidi, na yaliyomo ni kama ifuatavyo.

1.Ondoa kesi na uangalie uso wa kuwasiliana kwa uchafu na uharibifu wa kuchoma.Ikiwa kuna uchafu, futa uso wa kuwasiliana na karatasi safi.Ikiwa mawasiliano yamepunguzwa au kutofautiana na mawasiliano ni duni, kwa ujumla inalainishwa na sandpaper "00" au kipande cha mchanga, na hatimaye kufuta kwa karatasi safi.

2.Angalia uimara wa kila kiunganishi, pima upinzani na thamani ya upinzani ya kila coil.Ikiwa kuna uharibifu, inapaswa kutengenezwa au kubadilishwa na sehemu mpya kwa wakati.

3.Angalia voltage ya kufunga na sasa ya nyuma ya mvunjaji wa sasa, voltage ya kikomo ya kipunguzaji cha voltage, sasa kikomo cha kikomo cha sasa cha kizuizi cha sasa, na mapungufu na mapungufu ya hewa ya mawasiliano mbalimbali.Ikiwa haikidhi mahitaji, inapaswa kurekebishwa.

4.Angalia kidhibiti kilichorekebishwa na makini na dalili ya pointer ya ammeter ya malipo wakati wa kuanza injini ya dizeli.Ikiwa sindano ya ammeter bado inaashiria upande wa "-" wakati injini ya dizeli inaendesha kwa kasi ya kati au juu, hii ina maana kwamba mawasiliano ya mvunjaji wa sasa hayajaunganishwa, na kubadili ardhi kunapaswa kukatwa haraka;Vinginevyo, itaharibu betri, kidhibiti, jenereta ya kuchaji, nk. Ikiwa sindano ya ammeter bado inaelekeza "0" baada ya injini ya dizeli kuanza kwa kasi iliyokadiriwa, urekebishaji wa maelezo haujarekebishwa kulingana na mahitaji ya kiufundi. , na inapaswa kuangaliwa upya na kurekebishwa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie