XCZU3EG-1SFVC784I Mizunguko Iliyounganishwa Bidhaa Mpya Halisi ya IC Mwenye Hisa Moja Nunua IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Sifa za Bidhaa
AINA | MAELEZO |
Kategoria | Mizunguko Iliyounganishwa (ICs) |
Mfr | AMD Xilinx |
Msururu | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
Kifurushi | Tray |
Kifurushi cha Kawaida | 1 |
Hali ya Bidhaa | Inayotumika |
Usanifu | MCU, FPGA |
Kichakataji cha Msingi | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ yenye CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 yenye CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
Ukubwa wa Flash | - |
Ukubwa wa RAM | 256 KB |
Vifaa vya pembeni | DMA, WDT |
Muunganisho | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
Kasi | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
Sifa za Msingi | Zynq®UltraScale+™ FPGA, Seli za Mantiki za 154K+ |
Joto la Uendeshaji | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Kifurushi / Kesi | 784-BFBGA, FCBGA |
Kifurushi cha Kifaa cha Wasambazaji | 784-FCBGA (23×23) |
Idadi ya I/O | 252 |
Nambari ya Msingi ya Bidhaa | XCZU3 |
Kuzimwa na kupunguzwa kwa uzalishaji!Ni nini sababu ya uhaba wa chip?
Hivi majuzi, Uhandisi wa Kielektroniki wa OFweek iligundua kuwa mtengenezaji wa magari wa Kijapani Subaru ametangaza kuwa kampuni hiyo itafanya marekebisho ya uzalishaji kutokana na matatizo katika mlolongo wa usambazaji wa chip.
Subaru iliratibiwa kuchukua likizo ili kuzima uzalishaji wakati wa likizo ya Wiki ya Dhahabu ya Kijapani mnamo Aprili 28, 2021, na kuanza tena kazi Mei 10. Kwa sababu ya matatizo ya msururu wa usambazaji wa chips, shughuli za uzalishaji zitasitishwa siku 13 za kazi mapema, kuanzia. Aprili 10, kulingana na uamuzi wa kupunguza uzalishaji.Hii ina maana kwamba shutdown ya awali ya wiki mbili itaongezwa hadi mwezi mmoja.
Uamuzi wa Subaru wa kupunguza uzalishaji utakuwa na athari kwa kiwanda cha Yajima huko Gunma, Japani, ambacho kinawajibika kwa sedan ya Productivity Lion na Forester SUV.Subaru tayari imeamua kupunguza uzalishaji kwa karibu vitengo 48,000 kwa mwaka huu wa fedha kwa sababu ya ukosefu wa cores, na uamuzi huu wa kupunguza uzalishaji utaongeza vitengo vingine 10,000 kwa takwimu hiyo.Katika taarifa, Subaru alibainisha: “Kiwango cha athari za kupunguzwa kwa uzalishaji kwenye utendaji wa kampuni kwa mwaka mzima wa fedha bado hakijabainishwa.Tutatoa matangazo zaidi ikibidi.”
Idadi ya watengenezaji magari ambao wamelazimika kupunguza uzalishaji kwa sababu ya uhaba wa chip kwa sasa inaendelea kukua, na kuathiri karibu tasnia nzima.Hii inaonyesha kuwa athari za uhaba wa chip za semiconductor kwenye soko la magari la kimataifa ni kali.
Kulingana na takwimu zisizo kamili, tangu nusu ya pili ya 2020, ulimwengu umeanzisha wimbi la ugavi wa magari "uhaba wa chip", kutokana na ukosefu wa uzalishaji wa msingi wa kuzima wa makampuni ya gari umekuwa hadi kadhaa, na umeongezeka.
Honda - Januari mwaka huu, Honda Motor ilisema kuwa uhaba wa chip uliendelea kuathiri uzalishaji wa modeli za Fido katika kiwanda cha Suzuka katika Mkoa wa Mie na kwamba uzalishaji utapungua kwa magari 4,000 mwezi huu."walioathiriwa na mlipuko wa Taji Mpya, msongamano wa bandari, uhaba wa chipsi na hali ya hewa ya baridi kali ya wiki chache zilizopita".
Audi - Mnamo tarehe 19 Januari, Audi, kampuni ya magari ya kifahari ya Volkswagen Group, ililazimika kuchelewesha uzalishaji wa baadhi ya modeli zake za bei ya juu na, zaidi ya wafanyakazi 10,000 walilazimika kuchukua likizo bila malipo.
GM - Mnamo tarehe 3 Februari, General Motors alisema kuwa kiwanda huko Kansas, kiwanda huko Ontario, Kanada, na kiwanda huko San Luis Potosi, Mexico kitafungwa kwa muda na kiwanda cha Korea Kusini kitafanya kazi kwa nusu ya uwezo kutokana na uhaba wa kimataifa wa semiconductors.
Fiat Chrysler - Mnamo Machi 16, Fiat Chrysler ilitangaza kwamba mitambo mingi ya kampuni hiyo huko Uropa itafungwa hadi Machi 27 kutokana na mlipuko mpya wa nimonia ambao umezuia shughuli za kawaida za mmea.Mimea ya kifahari ya Fiat Chrysler ya Maserati pia itafungwa kwa wiki mbili kwa wakati mmoja.