Sifa za Bidhaa

Kwa nini gari chip katika ukosefu wa wimbi msingi kubeba mzigo mkubwa?

Kutokana na hali ya sasa ya ugavi na mahitaji ya chip duniani, tatizo la uhaba wa chip ni vigumu kutatua kwa muda mfupi, na hata litaongezeka, na chips za magari ndizo za kwanza kubeba mzigo mkubwa.Inatofautishwa na chipsi za kielektroniki za watumiaji, chipsi za magari zinazotumiwa sana kwa sasa, ugumu wake wa usindikaji ni wa juu, wa pili baada ya daraja la kijeshi, na maisha ya chipsi za daraja la magari mara nyingi lazima yafikie miaka 15 au zaidi, mmea wa mwenyeji wa kampuni ya gari katika chip zilizochaguliwa za magari. , na haitabadilishwa kwa urahisi.

Kutoka kwa kiwango cha soko, kiwango cha kimataifa cha semiconductor ya magari mnamo 2020 ni takriban dola bilioni 46, ikichukua takriban 12% ya soko la jumla la semiconductor, ndogo kuliko mawasiliano (pamoja na simu mahiri), Kompyuta, n.k... Hata hivyo, kwa upande wa kiwango cha ukuaji, IC Insights. inatarajia kiwango cha ukuaji wa semiconductor ya kimataifa ya magari cha takriban 14% mwaka wa 2016-2021, na kuongoza kiwango cha ukuaji katika sehemu zote za sekta hiyo.

Chip ya magari imegawanywa zaidi katika MCU, IGBT, MOSFET, sensor, na vipengele vingine vya semiconductor.Katika magari ya kawaida ya mafuta, MCU inachukua hadi 23% ya kiasi cha thamani.Katika magari safi ya umeme, MCU inachukua 11% ya thamani baada ya IGBT, chip ya semiconductor ya nguvu.

Kama unavyoona, wahusika wakuu katika chip yangu ya kimataifa ya magari wamegawanywa katika kategoria mbili: watengenezaji chip wa jadi wa magari na watengeneza chip za watumiaji.Kwa kiasi kikubwa, vitendo vya kundi hili la wazalishaji watakuwa na jukumu la kuamua katika uwezo wa uzalishaji wa makampuni ya nyuma ya gari.Walakini, katika siku za hivi karibuni, watengenezaji wakuu hawa wameathiriwa na matukio anuwai ambayo yameathiri usambazaji wa chipsi, na kusababisha athari ya mlolongo wa usambazaji na usawa wa mahitaji katika mlolongo wa tasnia.

Mnamo tarehe 5 Novemba mwaka jana, kufuatia uamuzi wa usimamizi wa STMicroelectronics (ST) wa kutowapa wafanyikazi nyongeza ya mishahara mwaka huu, vyama vitatu vikuu vya ST vya Ufaransa, CAD, CFDT, na CGT, vilianzisha mgomo katika mitambo yote ya ST ya Kifaransa.Sababu ya kuongezeka kwa mishahara ilihusiana na Virusi vya Korona Mpya, janga kubwa huko Uropa mnamo Machi mwaka huu, na kwa kujibu wasiwasi wa wafanyikazi juu ya kuambukizwa Virusi Vipya vya Corona, ST ilifikia makubaliano na vitambaa vya Ufaransa kupunguza uzalishaji wa kiwanda. kwa 50%.Wakati huo huo pia ulisababisha gharama kubwa za kuzuia na kudhibiti janga hili.

Aidha, Infineon, NXP kwa sababu ya athari ya wimbi la baridi kali la Marekani, kiwanda cha kutengeneza chips kilichoko Austin, Texas, kukamilisha kuzima;kiwanda cha Renesas Electronics Naka (Mji wa Hitachi Naka, Mkoa wa Ibaraki, Japan) moto ulisababisha uharibifu mkubwa kwa eneo lililoharibiwa ni laini ya uzalishaji wa semiconductor ya inchi 12 ya mwisho, uzalishaji mkuu wa microprocessors kudhibiti uendeshaji wa gari.Inakadiriwa kuwa inaweza kuchukua siku 100 kwa utoaji wa chip kurudi katika viwango vya awali vya moto.